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11月销量同比下降242全年增长不超3关

2019-01-14 06:37:27 | 来源: 金融

  11月销量同比下降2.42%全年增长不超3%

  至少可以这样说,2011年中国车市增长回归平淡已是不争的事实。在车市全年仅剩一个月让人发挥想象空间的时候,中国车市显然已不会再创造奇迹!上周,中国汽车工业协会发布的11月份汽车产销统计数据显示,11月份汽车产销分别为169.50万辆和165.60万辆,环比增长7.95%和8.60%,同比下降3.41%和2.42%,其中乘用车产销137.41万辆和134.37万辆,环比增长人们往往在笑话别人时特别起劲8.90%和10.07%,同比增长0.71%和0.29%,商用车产销32.09万辆和31.23万辆

11月销量同比下降242全年增长不超3关

,环比增长4.04%和2.71%,同比下降17.79%和12.59%。而就前11个月汽车累计产销量看,1672.83万辆和1681.56万辆的产销数字仅比去年同期增长2.00%和2.56%,其中乘用车产销1312.27万辆和1310.36万辆,同比增长5.39%和5.26%;商用车产销360.56万辆和371.20万辆,同比下降8.68%和5.93%。而根据另一个汽车产销统计口径全国乘用车市场信息联席会的数据,前11个月含微车在内,广义乘用车共销售辆,同比增幅也降为3.6%。

  全年汽车销量增长难超3%

  汽车工业协会有关专家本周表示,今年全年汽车销量将难以超过3%。而乘联会有关专家也表示,由于去年12月份汽车销售井喷,尽管今年有春节提前汽车消费也相应提前led射灯电源的利好,但12月份销量超过去年销量的可能性仍然非常小,因而,今年乘用车全年的累计增幅多也就在3%至4%左右。但是,由于受商用车销量持续下跌的影响,全年汽车销量也预计不会超过3%.3%,将有可能成为2011年中国车市增幅的定义,而这也是10年来中国车市的小增幅!

  不过,仍然让人欣慰的是,今年仍然还有一个月,全年汽车产销量距上一年1826和1806万辆尽管分别还有154万辆和125万辆差距,但就11月份汽车产销都超过了165万辆的情势,全年达到上年水平并有一定的增长并没有悬念。

  统计数据显示,11月份乘用车和商用车产销环比均呈正增长,但乘用车增速仍高于商用车。与上年同期比,乘用车产销分别微弱增长0.71%和0.29%,商用车产销则继续下降,分别下降了17.79%和12.59%,较上月降幅扩大7和3个百分点。从前11个月情况看,乘用车中产销除交叉型乘用车即微车的产销下降10%左右外,其它各类车型均呈一定幅度的增长,其中mpv和suv增长均超过10%。而前11个月,商用车产销分别下降8.68%和5.93%,比前10个月降幅略有扩大。

  统计还显示,受去年车市利好政策的退出效应影响,今年前11个月1.6升及以下乘用车尽管销售893.36万辆,同比增长了4.68%,但占乘用车总量68.04%的比重却比上年同期下降了0.56个百分点。但前11个月1.6升及以下轿车的销量达到了650.87万辆,不仅销量同比增长9.11%,高于行业增速6.55个百分点,而且占轿车总量70.93%的比重也比请您改变我的生命为10年吧上年同期提高1.35个百分点。这显示,尽管没有政策的导向,但市场消费1.6升及以下相对低排量轿车的消费习惯已经养成。

  自主品牌销量份额双降

  中国汽车工业协会统计数据显示,11月份乘用车自主品牌市场份额环比虽有回升,但同比仍低于上年同期水平。当月共销售自主品牌乘用车57.07万辆,环比增长14.47%,同比下降6.30%,占乘用车销售总量的42.47%,占有率比上月增长1.63个百分点,比上年同期下降不锈钢无菌水箱2.99个百分点。其他日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别占乘用车销售总量的19.81%、15.79%、10.96%、8.24%和2.73%。

  前11个月,乘用车自主品牌共销售552.35万辆,同比下降2.34%,占乘用车销售总量的42.15%,市场占有率较上年同期下降3.28个百分点。其他日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的19.19%、16.52%、11.27%、8.11%和2.76%。

  统计数据还显示,前11个月自主品牌轿车共销售26.66万辆,环比增长8.14%,同比下降8.85%,占轿车销售总量的28.74%,市场占有率比上年同期下降2.58个百分点。其他日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的21.77%、20.79%、15.31%、9.44%和3.95%。

  前11个月,自主品牌轿车共销售266.51万辆,同比增长1.77%,占轿车销售总量的29.05%,市场占有率比上年同期下降1.50个百分点。其他日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的21.37%、21.27%、15.36%、9.00%和3.95%。

  而离全年收官尽管还有一个月时间,但今年国内汽车厂家的销量排位也从抚触时间的脉络前11个月数据大致可见。统计显示,前11月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城,分别销售364.16万辆、276.26万辆、237.27万辆、183.70万辆、138.98万辆、65.06万辆、57.84万辆、52.35万辆、46.68万辆和43.45万辆。与上年同期相比,长城、东风、华晨、上汽和江淮增速高于全行业,一汽和北汽略增,其它企业有所下降。前11月,上述十家企业共销售1465.75万辆,占汽车销售总量单向格栅的87%。

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