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路上那些约定俗成的开车规则,不懂的别说自己是老司机!

2019-05-17 14:49:52 | 来源: 养生

随着近年来汽车保有量的增加,开车在路上也总会遇到一些烦心事,各种堵车,加塞,闪远光,来车不让行等等。但这些都是无法避免的,毕竟不是每个人都会遵守交规,而如果你是老司机,就会知道路上哪些约定俗成的规定,看看都做对了多少?

环岛通行

在环岛内的车有优先路权,我们进入环岛前,要注意左侧已经在环岛内行驶北汽集团董事长徐和谊:构建开放、协同、高效的共性技术研发平台的车辆,在不影响其正常通行的情况下,再并入环岛车流。可是现实生活中,很多司机都是只要高顿教育市场与品牌中心副总裁黄慧文确认参加中国教育行业创新峰会看到空挡就往里钻,而岛内的车也不避让,终就导致大面积的拥堵。

拉链通行

在城市道路,一到上下班某些高架立交的匝道就经常出现拥堵,就是因为多股车流汇合时道路变成了一车道,大家你争我抢乱成一团。所以现在很多地方采取“拉链式”交替通行,两车道并一车道的时候,左边过一辆,右边过一辆,交替驶入车道减少后的路口、路段。

直行车拥有更高的路权

老司机马云称结婚不是为了买房子车子而是生孩子_0都知道“转弯让直行”的道理,直行车先走转弯车后走。但并不是所有情况都适用,比如直线道路上的车,即便直行通过交叉路口,但也必须让行干线 车辆。还有在等红绿灯的时候,也得按照灯头让灯尾的原则,不管你是否直行。

后方闪灯,不一定是因为开得慢

如果遇到后方车辆闪灯, 不一定是因为我们开得慢,也有可能是你的车子出故障了,这时候就需要找个地方停车,检查车子是不是有问题。

跟车不要太近,也别太远

我们都知道跟车不能太近,这样很容易发生追尾事故,但也不能跟车太远。因为当你与前车距离较远时,特别是在高峰期,两边的车辆很有可能并线插队到你的面前,这样你和前车的距离会瞬间缩短,一旦插队车辆突然刹车,那对你的威胁就更大了。

提前变道,没人愿意被加塞

无论在哪,需要变道都得提前,先打转向灯提醒后车,而不是临近路口才强行变道,换你你也不乐意被加塞。

那么,对于以上所说的几个行为,你都做到几个呢?欢迎留言分享。

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